1、裝載機(jī)軟管外表出現(xiàn)裂紋在寒冷環(huán)境下，軟管外表出現(xiàn)裂紋會(huì)使軟管彎曲，若發(fā)現(xiàn)軟管外表有裂紋時(shí)，要注意觀察軟管內(nèi)膠是否出現(xiàn)裂紋，并決定是否立即更換軟管。在寒冷環(huán)境下不要隨意搬動(dòng)軟管或拆修液壓系統(tǒng)，必要時(shí)應(yīng)在室內(nèi)進(jìn)行。如果需要長(zhǎng)期在較寒冷環(huán)境中工作，應(yīng)更換耐寒冷軟管。

2、裝載機(jī)軟管外表出現(xiàn)鼓泡，軟管外表出現(xiàn)鼓泡是由于軟管質(zhì)量不合格或是使用不當(dāng)。如果鼓泡出現(xiàn)在軟管的中段，多為軟管生產(chǎn)質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)更換合格的軟管；如果鼓泡出現(xiàn)在軟管的接頭處，很可能是由于接頭安裝不當(dāng)所致。

3、裝載機(jī)軟管未破裂但大量滲油若軟管未發(fā)現(xiàn)破裂但大量滲油，其原因是軟管內(nèi)通過(guò)高壓液流時(shí)，內(nèi)膠被沖蝕、擦傷，直至大面積漏出鋼絲層導(dǎo)致大量滲油。這一故障一般出現(xiàn)在管道彎曲處，應(yīng)檢查更換軟管，并確保軟管在使用中彎曲半徑符合技術(shù)要求。

4、裝載機(jī)軟管外膠層嚴(yán)重變質(zhì)，表面出現(xiàn)微裂這是軟管使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)自然老化的表現(xiàn)。由于老化變質(zhì)，外層不斷氧化使其表層發(fā)生脆化，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)脆化層加深，軟管在使用中只要受到輕微彎曲，就會(huì)產(chǎn)生微小裂紋，遇到這種情況，應(yīng)更換軟管。