從傳動類型上，目前裝載機大致可分為三種，分別是液力機械傳動式裝載機、機械傳動式裝載機和全液壓傳動式裝載機。其中，液力機械傳動式裝載機，所占比重最大。裝載機變速裝置連接著發(fā)動機和裝載機的行走裝置，如果缺少它，裝載機的發(fā)動機產(chǎn)生的能量就無法順利地傳送給輪胎。下面永保機械的專家給大家詳細分析一下裝載機變速裝置是如何應(yīng)用的？

1、裝載機液力機械傳動系統(tǒng)，是目前比較常見的一種山東裝載機傳動系統(tǒng)，它的變速裝置由液力變矩器和變速箱組成。這種系統(tǒng)具有能使裝載機平穩(wěn)插人料堆，自動變速，不會因超載而使發(fā)動機熄火，能緩和傳動系統(tǒng)受到的沖擊，操作平穩(wěn)，工作可靠等優(yōu)點。其主要缺點是功率擬失較大，傳動效率較低，成本較高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維修不便。它的變速裝置主要是液力變炬器和動力換檔變速器。

2、裝載機機械傳動輪式一般直接采用汽車或拖拉機的變速系統(tǒng)，即離合器和變速器的組合，它具有成本低、傳動效率較高、可以拖動、維修方便等優(yōu)點，主要缺點是操縱復(fù)雜而費力，離合器和變速器壽命較低。

3、全液壓傳動的裝載機動力傳動系統(tǒng)是由液壓泵、液壓管路、液壓控制閥及液壓馬達等組成的，它的變速系統(tǒng)通過液壓控制，更加平穩(wěn)，可在一定范圍內(nèi)無級變速、簡化傳動系統(tǒng)、減輕整機重量。