1、裝載機(jī)使用時(shí)養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣：不要猛踩油門(mén)，不要使裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于全油門(mén)狀態(tài)，運(yùn)行過(guò)程盡可能的使用中油門(mén)，使用點(diǎn)剎，不要不踩剎車(chē)，及時(shí)換檔。

2、改善裝載機(jī)轉(zhuǎn)向性能，特別是低速轉(zhuǎn)向能力，使轉(zhuǎn)向操作更加輕便、靈活、精準(zhǔn)，駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度減少，舒適感提升。有效地減少了裝載機(jī)液壓系統(tǒng)溢流損失，達(dá)到了節(jié)能的效果，通過(guò)多次實(shí)際施工作業(yè)測(cè)試，在正確的操作習(xí)慣下，可以節(jié)省油耗12%-15%。

3、一定程度上降低裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的油溫，提高液壓系統(tǒng)相關(guān)元件的可靠性及使用壽命。

4、裝載機(jī)由定量泵驅(qū)動(dòng)的工作裝置液壓系統(tǒng)逐漸被節(jié)能型的新型液壓系統(tǒng)取代的趨勢(shì)，而節(jié)能型新型液壓系統(tǒng)，就包括定變量或全變量液壓系統(tǒng)。