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      裝載機的駕駛和操作技巧分析

      [ 發(fā)布日期:2023-01-07 15:10:28 ]    來源:永保機械    瀏覽:927次

      1.一輕:在裝載機作業(yè)時腳跟緊抵駕駛室地板,腳板和油門踏板x需要保持平行,然后輕緩地下壓加油踏板。

      2.二穩(wěn):裝載機在作業(yè)中,油門始終要穩(wěn)住。在一般作業(yè)狀態(tài)下,油門開度在70%左右為宜。

      3.三離:在裝載機作業(yè)時,腳板應(yīng)和制動踏板分離開,平放到駕駛室地板上,決不能踩在制動踏板上。裝載機常常在凹凸不平的工地作業(yè),如果腳總是踩在制動踏板上,機身上下竄動會造成駕駛員不輕意地踩制動踏板。一般情況下,需要用控制油門減速的辦法控制機況和換檔。這樣不但避免了頻繁制動造成制動系統(tǒng)過熱,且為裝載機快捷的提速帶來方便。

      4.四勤:在裝載機作業(yè)時,特別是在鏟挖作業(yè)時,應(yīng)在油門穩(wěn)定情況下,用循環(huán)扳動起升和轉(zhuǎn)斗操縱桿的方法使鏟斗鏟滿物料。起升和轉(zhuǎn)斗操縱杠的循環(huán)扳動就是所說的“勤”。這個過程非常重要,對耗油量的影響很大。

      5.五協(xié)調(diào):協(xié)調(diào)就是起升和轉(zhuǎn)斗操縱杠有機的配合。裝載機一般的鏟挖過程首先是將鏟斗平放在地面,平穩(wěn)地駛向料堆。在鏟斗平行鏟往料堆遇阻力時,首先應(yīng)遵循先起臂后收斗的原則。這樣可以有效地避免鏟斗底部受到阻力,從而能夠充分發(fā)揮最大的掘起力。

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