山東裝載機(jī)工作裝置電控系統(tǒng)由工作裝置操作手柄的位置傳感器、動(dòng)臂位置傳感器、控制開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)、鎖定 電磁鐵、電液先導(dǎo)閥比例電磁鐵及工作裝置控制器組成?？刂破魍ㄟ^(guò)電纜接收與輸出信號(hào)，并通過(guò)通信線路與監(jiān)控系統(tǒng)和行走駕駛系統(tǒng)交換數(shù)據(jù)。

山東裝載機(jī)電控系統(tǒng)由控制器、溫度傳感器、獨(dú)立散熱線束、強(qiáng)制冷卻開(kāi)關(guān)、故障蜂鳴器等組成。電控系統(tǒng)通過(guò)溫度傳感器將發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、變矩器和變速器油溫、液壓油溫的信號(hào)傳輸給控制器，控制器根據(jù)設(shè)定的溫度控制三級(jí)調(diào)壓溢流閥，進(jìn)而控制散熱系統(tǒng)液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速。溫度高則轉(zhuǎn)速快，溫度低則轉(zhuǎn)速慢，以達(dá)到最佳散熱效果。該系統(tǒng)同時(shí)設(shè)有手動(dòng)強(qiáng)制冷卻開(kāi)關(guān)及自動(dòng)檢測(cè)故障報(bào)警裝置，必要時(shí)可通過(guò)手動(dòng)強(qiáng)制冷卻開(kāi)關(guān)進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。

當(dāng)控制器檢測(cè)到溫度傳感器出現(xiàn)短路或斷路時(shí)，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速最高，蜂鳴器智能報(bào)警。當(dāng)任何一個(gè)溫度值超過(guò)極限值時(shí)，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速最高，蜂鳴器報(bào)警。當(dāng)溫度處于低、中、高3個(gè)溫度段時(shí)，風(fēng)扇也有低、中、高3種轉(zhuǎn)速。