裝載機有時候會出現(xiàn)齒輪泵油封竄油現(xiàn)象，齒輪泵竄油即液壓油將骨架油封擊穿而溢出。齒輪泵竄油嚴重影響裝載機的正常工作和齒輪泵的使用可靠性及環(huán)境污染，下面給大家總結(jié)一下裝載機的齒輪泵為什么會出現(xiàn)油封竄油現(xiàn)象?

1、零部件制造質(zhì)量的影響

(1)油封質(zhì)量。如油封唇口幾何形狀不合格，縮緊彈簧太松等，造成氣密性試驗漏氣，齒輪泵裝入主機后竄油，此時應(yīng)更換油封并檢驗材質(zhì)及幾何形狀。

(2)齒輪泵的加工、裝配。如若裝載機齒輪泵加工、裝配有問題，致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心，會造成油封偏磨。此時應(yīng)檢查前蓋軸承孔對銷孔的對稱度、位移量，骨架油封對軸承孔的同軸度。

(3)密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。此若存在問題，致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷，造成二次密封不嚴甚至失效，壓力油進入骨架油封處(低壓通道)，因而油封竄油。此時應(yīng)檢查密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。

2、齒輪泵與主機安裝質(zhì)量的影響

裝載機齒輪泵與主機的安裝要求同軸度小于0.05，通常工作泵安裝于變速泵，變速泵又安裝于變速箱。如果變速箱或變速泵的端面對花鍵軸回轉(zhuǎn)中心的跳動超差，形成累積誤差，致使齒輪泵在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受徑向力，造成油封竄油。