首先要把裝載機(jī)的動(dòng)臂降至最低，然后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，注意應(yīng)使機(jī)器處于空擋位置，并且使動(dòng)臂操縱桿處于下降位置，然后，加大油門(mén)而且松開(kāi)動(dòng)臂，就可以根據(jù)缸大腔接口處的漏油情況，從而判斷小腔油封的好壞。

如果發(fā)現(xiàn)大腔接口處漏油比較多，就可以確定該液壓油缸油封密封不良或油封損壞。

如果，出現(xiàn)的情況相反，我們發(fā)現(xiàn)即使松開(kāi)動(dòng)臂，仍然沒(méi)有出現(xiàn)漏油的情況，或者只有很少量的漏油，那么就代表該液壓油缸小腔油封密封性能較好。

因?yàn)?，如果大腔油封損壞，就會(huì)導(dǎo)致升起的動(dòng)臂出現(xiàn)自動(dòng)下落的情況，其判斷方法與小腔油封判定方法恰好相反。

除此之外，這種方法也適用于判斷裝載機(jī)的翻斗缸是否出現(xiàn)泄漏問(wèn)題，或者是用于判斷轉(zhuǎn)向缸的某一缸油封情況，以及非對(duì)稱式液壓油缸，比如挖掘機(jī)的斗桿缸以及鏟斗缸等的某一腔油封的密封情況，都可以通過(guò)此種方法進(jìn)行判斷。