裝載機(jī)油溫高有哪些原因?
[ 發(fā)布日期:2023-01-07 15:10:28 ] 來(lái)源:永保機(jī)械 瀏覽:989次
裝載機(jī)油溫高,是指山東裝載機(jī)在作業(yè)中液壓油溫超過(guò)70℃,就會(huì)出現(xiàn)油溫高甚至報(bào)警現(xiàn)象。下面永保機(jī)械的專家給大家詳細(xì)分析一下裝載機(jī)油溫高有哪些原因?
1、裝載機(jī)作業(yè)環(huán)境溫度太高,有時(shí)候如果山東裝載機(jī)作業(yè)環(huán)境溫度過(guò)高或油箱附近有高溫?zé)彷椛湓矗伎赡軙?huì)引起高溫現(xiàn)象,因此,在高溫條件下作業(yè)需要盡可能的避開(kāi)熱源。
2、裝載機(jī)液壓油箱散熱面積不夠,散熱不及時(shí),多余的熱能不能及時(shí)排出,導(dǎo)致高溫現(xiàn)象。因此山東裝載機(jī)油箱容量應(yīng)該按照泵流量的2-6倍選取或加上油溫冷卻裝置。
3、 裝載機(jī)應(yīng)根據(jù)作業(yè)環(huán)境不同選擇不同型號(hào)粘度的液壓油,比如在冬季的時(shí)候就需要選擇粘度大一點(diǎn)的油液,才能保證挖機(jī)正常工作。
4、裝載機(jī)安全閥出現(xiàn)異常溢流,就會(huì)引起油溫異常升高現(xiàn)象,山東裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè),或液壓泵負(fù)荷過(guò)重也會(huì)出現(xiàn)挖掘機(jī)油溫高現(xiàn)象。
5、裝載機(jī)液壓油變質(zhì),使用正規(guī)液壓油,清洗回油油路,缺少冷卻液或山東裝載機(jī)冷卻系統(tǒng)有問(wèn)題。
6、裝載機(jī)油箱油量不足,油箱內(nèi)油位過(guò)低。山東裝載機(jī)水溫偏高,也可能引起挖掘機(jī)液壓油油溫高現(xiàn)象。
1、裝載機(jī)作業(yè)環(huán)境溫度太高,有時(shí)候如果山東裝載機(jī)作業(yè)環(huán)境溫度過(guò)高或油箱附近有高溫?zé)彷椛湓矗伎赡軙?huì)引起高溫現(xiàn)象,因此,在高溫條件下作業(yè)需要盡可能的避開(kāi)熱源。
2、裝載機(jī)液壓油箱散熱面積不夠,散熱不及時(shí),多余的熱能不能及時(shí)排出,導(dǎo)致高溫現(xiàn)象。因此山東裝載機(jī)油箱容量應(yīng)該按照泵流量的2-6倍選取或加上油溫冷卻裝置。
3、 裝載機(jī)應(yīng)根據(jù)作業(yè)環(huán)境不同選擇不同型號(hào)粘度的液壓油,比如在冬季的時(shí)候就需要選擇粘度大一點(diǎn)的油液,才能保證挖機(jī)正常工作。
4、裝載機(jī)安全閥出現(xiàn)異常溢流,就會(huì)引起油溫異常升高現(xiàn)象,山東裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè),或液壓泵負(fù)荷過(guò)重也會(huì)出現(xiàn)挖掘機(jī)油溫高現(xiàn)象。
5、裝載機(jī)液壓油變質(zhì),使用正規(guī)液壓油,清洗回油油路,缺少冷卻液或山東裝載機(jī)冷卻系統(tǒng)有問(wèn)題。
6、裝載機(jī)油箱油量不足,油箱內(nèi)油位過(guò)低。山東裝載機(jī)水溫偏高,也可能引起挖掘機(jī)液壓油油溫高現(xiàn)象。