一般防爆裝載機(jī)等機(jī)械設(shè)備中約有80%的零件因磨損而失效報(bào)廢。摩擦是不可避免的自然現(xiàn)象，磨損是摩擦的必然結(jié)果，二者均發(fā)生于材料表面。磨損是一種微觀和動(dòng)態(tài)的過程，在這一過程中，零件不僅發(fā)生外形和尺寸的變化，而且會(huì)發(fā)生其他各種物理、化學(xué)和機(jī)械的變化。

防爆裝載機(jī)工作時(shí)由于一個(gè)表面硬的凸起部分和另一表面接觸，或者在兩個(gè)摩擦面之間存在著硬的顆粒，或者這個(gè)顆粒嵌入兩個(gè)摩擦面的一個(gè)面里，在發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)后，使兩個(gè)表面中某一個(gè)面的材料發(fā)生位移而造成的磨損稱為磨料磨損。

在農(nóng)業(yè)、冶金、礦山、建筑、工程和運(yùn)輸?shù)葯C(jī)械中許多零件與泥沙、礦物、鐵屑、灰渣等直接摩擦，都會(huì)發(fā)生不同形式的磨料磨損。據(jù)統(tǒng)計(jì)，因磨料磨損而造成的損失，占整個(gè)工業(yè)范圍內(nèi)磨損損失的50%左右。

當(dāng)磨料以很大壓力作用于金屬表面時(shí)（如破碎機(jī)工作時(shí)，礦石作用于顎板），在接觸點(diǎn)引起很大壓應(yīng)力，這時(shí)，對(duì)韌性材料則引起變形和疲勞，對(duì)脆性材料則引起碎裂和剝落，從而引起表面的損傷，粗大顆粒的磨料進(jìn)入摩擦副中的情況也與此相類似。

零件產(chǎn)生這種磨損情況的條件是作用在磨料破碎點(diǎn)上的壓應(yīng)力須大于此磨料的抗壓強(qiáng)度。而許多磨料（如砂、石、鐵屑）的抗壓強(qiáng)度是較高的。因此把這種磨損稱為高應(yīng)力碾碎式磨料磨損。